Bürgermeister Mag. Josef Waltl hält dazu fest: „In der Marktgemeinde Wies wurden zwei Bahnübergänge mit Schrankenanlagen abgesichert und zwei weitere geschlossen. Außerdem konnte durch die Errichtung einer Geh- und Radwegunterführung bei der Sulmstraße eine wichtige Verkehrsanbindung zum Bahnhof erhalten bleiben. Alle diese Maßnahmen haben in der Marktgemeinde Wies die Verkehrssicherheit für die Bevölkerung enorm verbessert. Ein herzliches Dankeschön an ALLE, die zum Gelingen beigetragen haben.“

Die neuen Geh- und Radwegunterführung im Pölfing-Brunner Ortsteil Jagernigg wurde notwendig, da sie auch zukünftig die bequeme und vor allem sichere Querung der Bahn garantiert. Die GKB dankt allen Projektbeteiligten und Anrainer:innen für die Mitwirkung an der Umsetzung und der Bevölkerung für das große Verständnis.

Die Unterführung in der Wieser Sulmstraße kostete 770.000 Euro, jene in Jagernigg schlug inklusive der nötigen Grundablösen mit insgesamt 650.000 Euro zu Buche. Die Finanzierung der Unterführungsprojekte erfolgte gemeinsam durch Bund, Land, Gemeinden und GKB.

Technische Details Unterführungsbauwerk Sulmstraße (Wies):
Gesamtaushub = ca. 2.000 Kubikmeter
Verwendeter Stahl inkl. Bewehrung = 57 Tonnen
Verwendeter Beton = 550 Kubikmeter
Ausführungsbreite = 2,80 bis 3,00 Meter.

Technische Details Unterführungsbauwerk Jagernigg (Pölfing-Brunn):
Gesamtaushub = ca.1.300 Kubikmeter
Verwendeter Stahl inkl. Bewehrung = 47 Tonnen
Verwendeter Beton = 350 Kubikmeter
Ausführungsbreite = 2,50 Meter.

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