Sagt man den Menschen auf der Straße das Alter unserer S-Bahn, bekommt man ob der 15 Jahre ein überraschtes „Was? So alt schon?“

Tatsächlich ist die S-Bahn seit 2007 auf Schiene. Mit ihrer Strahlkraft hat sie das Mobilitätsverhalten der Steirer:innen verändert. „Der eingeschlagene Weg zur Attraktivierung des Schienennahverkehrs hat neue Trends gesetzt. Nicht nur die Bahn, auch RegioBus und Stadtverkehre haben sich im Sog der S-Bahn äußerst positiv entwickelt“, freut sich Verkehrsreferent LH-Stellvertreter Anton Lang.

Das oststeirische Sammeltaxi-System startet nach einer Sommerpause mit 1. September in über 60 Gemeinden neu durch. SAM ergänzt den öffentlichen Verkehr und bringt Mobilität im ländlichen Raum, wo Bus und Bahn nicht fahren! SAM – das Sammeltaxi Oststeiermark ergänzt den bestehenden öffentlichen Verkehr in der Oststeiermark als Zu- und Abbringer für die erste und letzte „Meile“. Das Sammeltaxi bietet individuelle Mobilität in Regionen wo Bus und Bahn nicht fahren. Zudem ist SAM eine Mobilitätsalternative für den umweltbewussten Verzicht auf ein Auto und Zubringer zu Car- und Bikesharing sowie sonstigen Mobilitätsangeboten in der Region. Mit SAM sind Fahrten zum Arzt/ zur Ärztin, zum Einkaufen oder zum Sportplatz ohne eigenen Pkw für alle möglich. Fahrten sind von Sammelhaltepunkt zu Sammelhaltepunkt möglich. In der Region sind alle Einrichtungen des täglichen Bedarfs angebunden sowie alle Ortsteile.

Weniger Bahnübergänge, mehr Sicherheit und neue Begleitstraßen.
Um die Verkehrssicherheit im Sulmtal zu erhöhen, werden durch die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (GKB) umfangreiche bauliche Maßnahmen gesetzt. Das weststeirische Bahnunternehmen strebt dabei die nachhaltige Reduktion von Bahnübergängen an, die verbleibenden Eisenbahnkreuzungen im Netz der GKB werden noch besser gesichert. Daher müssen die Bahnübergänge am Strohmaierweg im Ortsteil Hausleiten und beim Gaischweg in St. Peter im Sulmtal sowie die Eisenbahnkreuzung am Feldweg im Gemeindegebiet von St. Martin im Sulmtal mit Juli 2022 aufgelassen werden. In beiden Gemeinden konnte die GKB jedoch umfangreiche Ersatzmaßnahmen, wie z. B. Begleitstraßen oder neue Anbindungen, für die Bevölkerung umsetzen. Im Anschluss wird die Eisenbahnkreuzung in Freidorf ausgebaut und mit einer Lichtzeichenanlage noch besser gesichert. Die Ersatzmaßnahmen kosten insgesamt rund 850.000 Euro.