Fortwährende Leistungsbestellungen bei den Partnerunternehmen ÖBB, GKB und Steiermarkbahn, Infrastrukturverbesserungen wie etwa die Teilinbetriebnahme der Koralmbahn oder die Errichtung des neuen Grazer Hauptbahnhofs und auch der Einsatz neuer Fahrzeuge haben die S-Bahn wachsen lassen. „Die Kunden wissen die laufenden Verbesserungen bei der S-Bahn zu schätzen. Ein Plus von derzeit 46 Prozent an täglichen Einsteigern stellt dies eindrucksvoll unter Beweis“, ist Anton Lang stolz. Über 50.000 Fahrgäste können durchschnittlich an einem Werktag in der S-Bahn begrüßt werden, das sind um 16.000 oder 46 Prozent mehr als noch vor dem Start. Aktuell können auf 11 Strecken, an 120 Haltestellen rund 600 Verbindungen im Nahverkehr genutzt werden.

Eine echte Lokomotive für sanfte Mobilität

Die S-Bahn ist aber auch Lokomotive für das gesamte Spektrum der sanften Mobilität: Parallel zum S-Bahn-Netz hat sich in der ganzen Steiermark auch der RegioBus etabliert. Park+Ride, Rad und Bahn und auch die laufende Umsetzung der Mikro-ÖV-Strategie, deren Ziel ja auch die Verbesserung des Zubringerverkehrs zur S-Bahn ist, wären ohne das Vorbild S-Bahn nicht in dieser Qualität zur Umsetzung gekommen. Was lag also näher, als anlässlich des Jubiläums dieser Erfolgsgeschichte eine echte Lok mit einem speziellen Sujet zu versehen. Am 2. Februar 2023 wurde der neu „gebrandete“ Triebwagen am Grazer Hauptbahnhof getauft. GKB-Generaldirektor Mag. Franz Weintögl sagte anlässlich des Events: „Wir gratulieren zu 15 Jahren S-Bahn Steiermark und wünschen dem Jubiläumstriebwagen allzeit gute Fahrt. Die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH konnte als Teil dieser Erfolgsgeschichte das Mobilitätsangebot in der Weststeiermark massiv ausbauen und damit die Fahrgastzahlen im Bahn- und Busbereich enorm steigern, außerdem wurde mit regioMOBIL ein hochinnovatives Mikro-ÖV-Angebot für die „Last Mile“ etabliert. Es ist aber noch sehr viel zu tun - Die S-Bahn Steiermark bleibt dabei die Lokomotive für die Weiterentwicklung der sanften Mobilität.

Zahlen, Daten, Fakten
• 2007 Start der S-Bahn Steiermark
• 2008-2010 zahlreiche Preise und Nominierungen
• 2010 neue S6 via Koralmbahn, Ostbahn wird S3
• 2015 Eröffnung neuer Hauptbahnhof in Graz
• 2016 Ausweitung der S-Bahn in die Obersteiermark
• 2022 bester je gefahrener Fahrplan u.a. mit Halbstundentakt S5
• 11 Strecken – 120 Haltestellen
• Seit 2007 + 46% Kund*innen
• 50.000 Kunden täglich (Mo-Fr)
• 600 Verbindungen im Nahverkehr
• 9 Stationen in Graz
• 5.400 Mitarbeiter bei 3 Unternehmen