11 Ausgabe 94 - Juni 2021 | Moderne Bahnhöfe für die Weststeiermark | INFRASTRUKTUR während der Errichtung des Personentunnel West gewährleisten zu können, werden 3 Eisenbahnbehelfsbrücken eingebaut. Für die Herstellung der Personentunnel ist leider eine Totalsperre der Bahnhofstraße für etwa 8 - 10 Wochen im Zeitraum von Juli bis September 2021 notwendig. Ein moderner Bahnhof für Lannach Die Umbauarbeiten am Bahnhof in Lannach begannen im August 2020. Dabei wurden zuerst diverse Gleisbauarbeiten, wie Gleisverschwenkungen und Weichenneulagen durchgeführt. Es folgte die Verbreiterung des Bahnsteiges. Damit die Errichtung des Personentunnels unter Aufrechterhaltung des Bahnbetriebes sichergestellt werden konnte, wurden zwei Hilfsbrücken eingebaut. Nach der Streckensperre konnte ein Teil des neuen Inselbahnsteiges mit einem provisorischen Bahnsteigzugang freigegeben werden. Nach der Fertigstellung wird sich der Bahnsteig über eine Länge von 180 Metern erstrecken, davon rd. 64 Meter überdacht. Die Bahnsteigüberdachung erfolgt mit einem V-förmigen Dach auf zwei Stahlrohrmittelstützen, die Dachkonstruktion wird mit Holzplatten ausgeführt. Der Personentunnel dient als niveaufreie Querung der Bahnhofsgleise und wurde von Südwesten nach Nordosten ausgerichtet. Er ermöglicht den Zugang zum Bahnsteig vom Bahnhofsgebäude und von der Gemeindestraße („Schwarzwiesenstraße“). Die Unterführung wird rd. 34 m lang sein, alle Zugänge erhalten einen Stiegenaufgang. Die barrierefreie Erschließung erfolgt über Personenaufzüge am Vorplatz und am Bahnsteig. Im Rahmen einer Streckensperre konnte im April mit der Teilherstellung des Bahnsteiges begonnen werden, dazu wurde der provisorische Zugang ans Südende des Bahnsteiges verlegt. Abschließend wird der Bahnhofsvorplatz neugestaltet und überdacht. Bis August sollten die Umbauarbeiten an den Bahnanlagen abgeschlossen sein. Im Anschluss daran wird eine neue P&R-Anlage mit 35 Parkplätzen und Umkehrmöglichkeit für Busse errichtet. Bahnhofsumbau in Preding-Wieselsdorf An diesem Bahnhof begannen die Umbauarbeiten Mitte Mai 2020, sie umfassen u. a. eine Unterbausanierung der Bahnhofsgleise, die Teilherstellung des neuen Inselbahnsteiges inkl. eines provisorischen Bahnsteigzuganges. Neben Leitungs- und Kabelverlegearbeiten erfolgte die Durchführung von Weichenneulagen. Die Errichtung des neuen Abstellgleises 6a wurde ebenfalls realisiert. Im Bereich des künftigen Personentunnels wurden auch in Preding Baugrubensicherungsarbeiten durchgeführt. Um während des Personentunnelbaues den Bahnbetrieb aufrecht erhalten zu können, wurde ebenfalls eine Hilfsbrücke eingebaut. Das Gleis 4b wurde während der Bauarbeiten zur Herstellung des Personentunnels abgetragen. Damit der Inselbahnsteig fertiggestellt werden kann, musste der provisorische Bahnsteigzugang Mitte April 2021 ans andere des neuen Bahnsteiges verlegt werden. Nach Fertigstellung der Baumaßnahmen wird der Bahnsteig eine Länge von 180 m haben, wovon rund 77 m überdacht sein werden. Das Unterführungsbauwerk aus Stahlbeton besitzt eine Länge von 23 m. Er wurde so situiert, dass es künftig eine niveaufreie Verbindung zwischen dem Bahnhofsvorplatz und dem Bahnsteig bietet. Alle Zugänge sind über einen Stiegenaufgang bzw. barrierefrei mit Aufzügen am Vorplatz und am Inselbahnsteig erreichbar. Die Busumkehrmöglichkeit mit Grüninsel bleibt weiter bestehen. Die Fertigstellung der Umbauarbeiten ist für August 2021 geplant. Text: Redaktion / Fotos: GKB_Ferk In Preding-Wieselsdorf (o.) und Lannach werden barrierefreie Inselbahnsteige errichtet Einbringung einer Behelfsbrücke m. d. Kran
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