6 | Ausgabe 113 - März 2026 BAHNZUKUNFT | Elektrifizierung der Steirischen Westbahn Nach Inbetriebnahme der Koralmbahn sollen bis 2033 die Bahnstrecken von Graz über Lieboch nach Köflach bzw. von Lieboch bis Wettmannstätten vollständig elektrifiziert und modernisiert werden. Rechtzeitig zur Fertigstellung der Koralmbahn wurde planmäßig der Abschnitt von Graz über Wettmannstätten nach WiesEibiswald fertiggestellt und der neue Bahnhof Weststeiermark ging in Betrieb. Damit ist ein wichtiger Meilenstein erreicht, der den weiteren Weg für eines der größten Elektrifizierungsprojekte Österreichs ebnet. Wie es konkret weitergeht, darüber informierte die ÖBB-Infrastruktur AG kürzlich im Rahmen eines Infotages: Abschnitt Lieboch – Köflach Während die Arbeiten im Bereich zwischen Lieboch – Wettmannstätten – Wies größtenteils abgeschlossen sind, steht ab sofort der Abschnitt zwischen Lieboch und Köflach im Fokus. Eine Besonderheit in dem Bereich: Der Kremser Tunnel muss für die Elektrifizierung aufgeweitet werden. Darüber hinaus werden die Bahnhöfe Köflach, Bärnbach, Voitsberg, Krems, Nun starten die Elektrifizierungs- und Bahnausbauarbeiten zwischen Lieboch und Köflach Elektrifizierung und Modernisierung der Steirischen Westbahn geht weiter Wichtige Fahrgastinformation zu nötigen Streckensperren der ÖBB im Rahmen der Bauarbeiten 2026 / 2027 Im Zuge der Elektrifizierungs- und Bahnausbauarbeiten an der Steirischen Westbahn durch die ÖBB kommt es in den nächsten beiden Jahren zu folgenden wesentlichen Streckensperren, die so effizient und kurz wie möglich gestaltet werden: 11. 07. 2026 bis 10. 10. 2026 Komplette Sperre der Strecke zwischen Lieboch und Köflach von 11. Juli bis 10. Oktober 2026 - Ein entsprechender Schienenersatzverkehr mit Bussen wird eingerichtet! 07. 01. 2027 bis 19. 09. 2027 Eine weitere Komplettsperre zwischen Lieboch und Köflach ist von 7. Jänner bis 19. September 2027 notwendig - Ein entsprechender Schienenersatzverkehr mit Bussen wird eingerichtet!
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