21 Ausgabe 113 - März 2026 | Die China-LaosEisenbahn Der nächste Abschnitt meiner Reise führt mich in eine ganz andere Welt: Nämlich auf die China-Laos-Eisenbahn. Diese Bahnlinie, eröffnet im Dezember 2021, verbindet Kunming in Südchina mit der laotischen Hauptstadt Vientiane. Der laotische Abschnitt ist 414 Kilometer lang und kostete rund 6 Milliarden US-Dollar – das größte Infrastrukturprojekt in der Geschichte des Landes. Insgesamt misst die Strecke über 1000 Kilometer. Der Bahnhof von Luang Prabang wirkt überraschend modern. Große Hallen, digitale Anzeigen, Sicherheitskontrollen wie am Flughafen: Gepäck wird durchleuchtet, Taschen kontrolliert. Erst kurz vor Abfahrt dürfen die Passagiere in geordneten Reihen auf den Bahnsteig. Dann rollt der Zug ein – ein moderner Elektrotriebzug, bunt und stromlinienförmig. Leise gleitet er an den Bahnsteig. Wenige Minuten später setzt er sich fast lautlos in Bewegung. Laos ist ein Land aus Bergen, Tälern und Karstformationen – eine Herausforderung für jeden Eisenbahnbau. Die Ingenieure mussten eine kühne Trasse durch das Gebirge legen: mehr als 70 Tunnel und rund 170 Brücken durchziehen das Land. Über 60 Prozent der Laos - Reise durch eine stilles Land (1) | REISEN Eine neue Ära: Mit hochmodernen chinesischen Schnellzüge durch Laos Die Laot:innen sind offen, hilfsbereit und neugierig Elektrotriebzugfront mit Spitzensignal Ein goldener Tempel vor dem Straßenmarkt Ein mondänes Straßen-Cafe in Luang Prabang Ausflug zum Tad-Se-Wasserfall bei Luang Prabang
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