6 | Ausgabe 110 - Juni 2025 BAHNZUKUNFT | Vorbereitung auf E-Betrieb bei der GKB GKB bereitet elektrischen Betrieb vor - Neue Zuggarnituren eingetroffen Die intensiven Vorbereitungen für den elektrischen Bahnbetrieb bei der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH laufen auf Hochtouren: Bereits ab 4. August 2025 werden die ersten elektrischen Regionalzüge der GKB auf der S-Bahn-Linie S6 vom Grazer Hauptbahnhof über Hengsberg und Wettmannstätten nach Wies-Eibiswald fahren. Im Mai sind die ersten für den elektrischen Betrieb benötigten Fahrzeuge bei der GKB eingetroffen. Auch die Errichtung der für den E-Betrieb nötigen Instandhaltungsanlagen ist auf Schiene. Meilenstein für das Unternehmen Geschäftsführerin Dr. Barbara Kleinert und Geschäftsführer Mag. Gerald Klug von der GKB freuen sich unisono, über „das zeitgerechte Eintreffen der Fahrzeuge“ und sind davon überzeugt, dass „der Start ins elektrische Bahnzeitalter bei der GKB ein Meilenstein der Unternehmensentwicklung ist, von dem sowohl die Fahrgäste und die Region sowie die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH massiv profitieren werden!“ Moderne Doppelstockgarnituren für GKB Da der elektrische Bahnbetrieb bei der GKB schon am 4. August startet, auf der Koralmbahnstrecke aber ein anderes Zugsicherungssystem verwendet wird, musste das steirische Bahnunternehmen eine Übergangslösung im Fahrzeugmanagement finden, um den Bahnverkehr in der Zwischenzeit sicherstellen zu können. Auf der S-Bahn-Linie S6 verkehren dadurch ab August moderne Elektrolokomotiven mit komfortablen Doppelstockwagen, vorerst im aktuellen Fahrplan, ab Dezember 2025 mit erweitertem Fahrplanangebot. Insgesamt kommen auf der Linie S6 täglich bis zu sechs dieser barrierefrei zugänglichen und klimatisierten Doppelstockzuggarnituren zum Einsatz. Auf den Linien S61 und S7 fahren vorerst weiterhin die komfortablen Dieselgelenktriebwagen. Bei den neuen Fahrzeugen der GKB handelt es sich um 21 Doppelstockwagen der Deutschen Bahn, die vor ihrem Einsatz in der Steiermark umfassend modernisiert werden. Beim Redesign-Prozess im Innenraum der Wagen werden die Sitzpolster, Haltestangen und andere Komponenten erneuert sowie notwendige Anpassungen vorgenommen. Außerdem erfolgt die Außengestaltung im Design der GKB und der S-Bahn Steiermark. Die Beschaffung der Doppelstockwagen durch das Bahnunternehmen erfolgt im Rahmen einer LeasingKauf-Lösung, wobei zuerst von der DB geleaste Fahrzeuge sukzessive durch die von der GKB gekauften ersetzt werden. Die insgesamt sieben Vectron-Elektrolokomotiven für den Regionalbahnbetrieb in der Weststeiermark werden von der LTE-group angemietet. Aktuell erfolgen umfangreiche Testfahrten mit den neuen Schienenfahrzeugen. Die Schulungen für das Bahnpersonal laufen bereits seit Jahresbeginn. Inbetriebnahme der Koralmbahn Mit 14. Dezember 2025 geht außerdem die Koralmbahn mit dem Bahnhof Weststeiermark in Betrieb, der den regionalen Zugang zum internationalen Fernverkehr ermöglicht. Um die Region an diese Verkehrsachse passgenau anzubinden und die entstehenden Potentiale im öffentlichen Verkehr ausschöpfen zu können, wird mit Fahrplanwechsel im Dezember 2025/2026 das Verkehrsangebot in der Südweststeiermark im Personennahverkehr auf der Schiene, aber auch beim Regionalbus, angepasst und bedeutend Die GKB startet mit modernen Doppelstockgarnituren der DB in den elektrischen Betrieb
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